米国の港湾労働者によるストライキのリスクにより、輸送コストは上昇し続けている

最近、米国で港湾労働者による大規模なストライキの危険性が高まっている。このストライキは米国内の物流に影響を与えるだけでなく、世界の海運市場にも大きな影響を与える。特に配送コスト、ストライキによる物流の混乱と遅延に関してです。

突然の攻撃の危険性

この事件は最近始まり、東海岸と湾岸沿いの多くの重要な港が巻き込まれました。主に国際港湾労働者協会（ILA）のストライキ労働者は、自動化を理由に暫定的な労働契約を交渉してきた。港湾ユーティリティの自動システムは労働者を使わずにトラックの運行を行っているため、組合はこの措置が協定に違反していると考えている。
これらの労働者は港湾運営の主要な戦力であり、彼らのストライキにより港湾運営の効率が低下し、一部の港では業務が停止された可能性がある。これは米国の港に依存する国際サプライチェーンに深刻な影響を及ぼし、貨物輸送に深刻な混乱が生じている。

送料、値上がりし続ける

米国東海岸の港湾労働者のストライキが実際に発生した場合、物流の混乱や遅延が発生します。輸送コストに対する市場の期待は高まり、最高値を更新した。一方で、いかなる事故も価格高騰を刺激しやすく、現在はカナダと米国東部の新港のリスクが発生する可能性があり、運賃は年間を通じて上昇しやすいものの、下落することはありません。一方で、紅海の迂回やシンガポールの渋滞問題は解決されていない。今年は年初から現在までの運賃上昇は停止されておらず、下半期も引き続き上昇が見込まれている。

交渉は残り4カ月となっており、合意が得られないまま、米国の祝日に向けたコンテナ輸送のピークシーズンとなる10月に労働者がストライキに突入する予定で、運賃の上昇はさらに制御不能となる。しかし、米大統領選挙が目前に迫っており、政府がストライキを許可する可能性は低いとの見方が大勢だ。しかし、事業主は依然として、早期出荷という直接的な対応戦略により、予防を適切に行う必要があります。
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